ຫມໍ້ແປງໄຟປະເພດທີ່ເຮັດໃຫ້ເຢັນປານໃດ?

ຫມໍ້ແປງs ປະເພດແຫ້ງຈັດການກັບຄວາມເຢັນໂດຍຜ່ານລະບົບ Air ທີ່ກ້າວຫນ້າ. ການຕັ້ງຄ່າເຫຼົ່ານີ້ກໍາຈັດຄວາມຮ້ອນໂດຍບໍ່ມີທາດແຫຼວແຫຼວໃດໆ. ວິທີທີ່ພວກເຂົາມີບົດບາດສໍາຄັນໃນວິທີການເຮັດວຽກ Transformer ເຮັດວຽກໄດ້ດີເທົ່າໃດ, ແລະບ່ອນທີ່ມັນເຫມາະສົມທີ່ສຸດໃນການນໍາໃຊ້.

ວິທີຕົ້ນຕໍທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ພວກເຂົາເຢັນລົງມາເປັນສອງສາມພື້ນຖານ. ຫນ້າທໍາອິດ, ມີຄວາມເຢັນທາງອາກາດທໍາມະຊາດ, ເຊິ່ງເປັນໂດຍທາງອາກາດເປັນທໍາມະຊາດ. ສິ່ງຫນຶ່ງນີ້ແມ່ນຂື້ນກັບການສະແດງແບບທໍາມະຊາດແລະລັງສີເພື່ອຍ້າຍຄວາມຮ້ອນໃຫ້.

ຄວາມຮ້ອນກໍ່ສ້າງຂື້ນໃນລົມແລະຫຼັກ, ອຸ່ນເຄື່ອງອາກາດອ້ອມຮອບມັນ. ວ່າອາກາດອົບອຸ່ນມີສີມ້ານແລະສູງຂື້ນດ້ວຍຕົນເອງ. ອາກາດທີ່ເຢັນຫຼັງຈາກນັ້ນໄຫລອອກມາຈາກດ້ານລຸ່ມ, ໃນຂະນະທີ່ອາກາດຮ້ອນໃບຜ່ານລະບົບໄຟ. ສິ່ງນີ້ເຮັດໃຫ້ກະແສປະຈຸບັນສະຫມໍ່າສະເຫມີໄປຕະຫຼອດເວລາ.

ນັກອອກແບບໃຫ້ຜູ້ອອກແບບໄດ້ວາງຮູແລະເສັ້ນທາງອາກາດຢູ່ໃນສະຫຼາດໃນສະຫຼາດເພື່ອຊຸກຍູ້ການໄຫລວຽນ. ພວກເຂົາຍັງເຮັດໃຫ້ດ້ານນອກໃຫຍ່ຂື້ນກັບ Fins ຫຼືຮູບຮ່າງທີ່ຫນ້າເກງຂາມເພື່ອຊ່ວຍໃຫ້ຄວາມຮ້ອນດີຂື້ນ. ທ່ານເຫັນວິທີການນີ້ຫຼາຍຢູ່ໃນຫນ່ວຍນ້ອຍໆ, ເວົ້າເຖິງປະມານ 2,000 KVA. ມັນເຫມາະສົມກັບສະຖານທີ່ທີ່ມີການໂຫຼດທີ່ຫມັ້ນຄົງທີ່ບໍ່ຫນັກເກີນໄປ.

ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ມີການບັງຄັບໃຫ້ເຮັດຄວາມເຢັນທາງອາກາດ, ເຊິ່ງເປັນທີ່ຮູ້ຈັກວ່າ Af for Air ທີ່ຖືກບັງຄັບ. ເຕະບານນີ້ໃນສໍາລັບຄວາມຕ້ອງການຂອງພະລັງງານທີ່ໃຫຍ່ກວ່າຫຼືເມື່ອສິ່ງທີ່ເກີນກໍາລັງ. ມັນໃຊ້ແຟນບານເພື່ອຍູ້ອາກາດຫນັກແລະໄວກວ່າເກົ່າ.

ແຟນໆນັ່ງຢູ່ຕາມແກນ, ແນໃສ່ສິດໃນຫຼັກແລະລົມ. ເຊັນເຊີໃນ windings ເບິ່ງອຸນຫະພູມແລະຄວບຄຸມພວກມັນ. ພາຍໃຕ້ການແລ່ນປົກກະຕິ, ຖ້າອາກາດຢູ່ຢູ່ລຸ່ມບາງສິ່ງບາງຢ່າງເຊັ່ນ: 110 ອົງສາ C, ແຟນບານພຽງແຕ່ນັ່ງບໍ່ເຮັດວຽກ.

ໃນເວລາທີ່ຄວາມຮ້ອນປີນ, ແຟນບານເລີ່ມຕົ້ນໃນຂັ້ນຕອນ, ຫນຶ່ງຫຼືຫຼາຍໃນແຕ່ລະຄັ້ງ. ທີ່ ramps ເຖິງຄວາມເຢັນຫຼາຍ. ຕົວປ່ຽນແປງສາມາດໃຊ້ເວລາເກີນກໍານົດ 125 ຫາ 150 ເປີເຊັນຂອງການໃຫ້ຄະແນນຂອງມັນເປັນເວລາສັ້ນໆ. ມັນເຮັດສິ່ງນີ້ໂດຍບໍ່ຕ້ອງທໍາຮ້າຍການສນວນພາຍໃນ.

ເມື່ອປຽບທຽບກັບອາກາດທໍາມະຊາດ, ການຕັ້ງຄ່າບັງຄັບນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ການກໍາຈັດຄວາມຮ້ອນໄດ້ 30 ເຖິງ 50 ເປີເຊັນ. ມີປະໂຫຍດຫຼາຍສໍາລັບວຽກທີ່ເຄັ່ງຄັດ.

ຜູ້ອອກແບບປະຈຸບັນສ້າງໃນການຄຸ້ມຄອງຄວາມຮ້ອນຢ່າງເຕັມທີ່ເຊັ່ນກັນ. ນັ້ນຫມາຍຄວາມວ່າແກັບແລະຄວບຄຸມທຸກຢ່າງທີ່ຖືກຜູກມັດກັນ. ພວກເຂົາໃຊ້ pt100 rtds ຫຼື thermocouples ຕິດຂວາໃນ windings ສໍາລັບການອ່ານ temp ສົດ.

ຜູ້ຄວບຄຸມ Smart ແລ່ນຢູ່ໃນ microprocessors. ພວກເຂົາເຈົ້າຮັກສາຄວາມຮ້ອນໃຫ້ຄວາມຮ້ອນແລະປັບຄວາມເຢັນໃນໄລຍະ. ທ່ານໄດ້ຮັບສຽງເຕືອນໃນເວລາທີ່ temps ຕີຈຸດທີ່ກໍານົດໄວ້. fans ເປີດແລະປິດຕາມຄວາມຕ້ອງການ. ຖ້າມັນຮ້ອນເກີນໄປ, ພວກເຂົາສົ່ງສັນຍານການເດີນທາງໄປຫາສັນຍານປົກປ້ອງເກຍ.

ສິ່ງເຫຼົ່ານີ້ຍັງເຊື່ອມຕໍ່ຜ່ານ Modbus ຫຼື Ethernet ສໍາລັບກວດສອບຈາກໄລຍະໄກ. ສິ່ງທັງຫມົດທີ່ຊ່ວຍໃນການເຮັດໃຫ້ສິ່ງທີ່ແລ່ນລຽບງ່າຍ.

ຫມໍ້ແປງໄຟຟ້າປະຕິບັດຕາມຫ້ອງຮຽນອຸນຫະພູມທີ່ກໍານົດໄວ້ສໍາລັບການສນວນ. Class B tops ອອກຢູ່ທີ່ 130 ອົງສາ c, ມີ 80 ລະດັບ k ເພີ່ມຂື້ນຫຼາຍກວ່າ 40 ອົງສາ C. ຫ້ອງຮຽນ f ໄປເຖິງ 155 ອົງສາ C, ເຮັດໃຫ້ມີການເພີ່ມຂື້ນ 100 ອົງສາໃນໄລຍະທີ່ມີອາກາດລ້ອມຮອບ.

Class H ຮອດ 180 ອົງສາ C, ມີ 125 ລະດັບ k ເພີ່ມຂຶ້ນຫຼາຍກວ່າ 40 ອົງສາ C. ແຕ່ລະຊັ້ນຮຽນຈໍາກັດຈໍາກັດຄວາມຮ້ອນຫຼາຍປານໃດທີ່ສ້າງຂື້ນຢ່າງປອດໄພ.

ວິສະວະກໍາໄດ້ກວມເອົາຫລາຍວິທີທີ່ແຕກຕ່າງກັນຍ້າຍ. ການປະຕິບັດການປະຕິບັດມັນຈາກລົມທອງແດງຜ່ານການສນວນກັບຄະດີນອກ. ການປະເຊີນຫນ້າກັບການເຄື່ອນຍ້າຍອາກາດດຶງຄວາມຮ້ອນອອກຈາກພາກສ່ວນທີ່ແຂງ.

ລັງສີສົ່ງພາຍນອກຂອງ Infrared ຈາກຈຸດຮ້ອນໃຫ້ກັບເຂດເຢັນໆຢູ່ໃນເຂດທີ່ຢູ່ອ້ອມຂ້າງ. ທັງສາມເຮັດວຽກຮ່ວມກັນໃນການອອກແບບ.

ບາງປັດໃຈແມ່ນຂື້ນກັບບ່ອນທີ່ທ່ານໃສ່ຫມໍ້ແປງ. ໃນລະດັບສູງ, ການຕັດໄຟຟ້າທີ່ເຮັດໃຫ້ເຢັນ, ສະນັ້ນທ່ານປະຕິເສດຫຼືເພີ່ມຄວາມສາມາດໃນການເພີ່ມເຕີມ. ສະພາບແວດລ້ອມຮ້ອນທີ່ຫມາຍຄວາມວ່າທ່ານຕ້ອງການຂອບຂະຫນາດພິເສດຫລືລະບົບທີ່ດີກວ່າສ້າງຂຶ້ນ.

ຂີ້ຝຸ່ນຫຼືມົນລະພິດຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການກັ່ນຕອງຫຼືກໍລະນີທີ່ຜະນຶກເຂົ້າກັນຢູ່ໃນລະດັບ IP54 ຫຼືສູງກວ່າ. ການປົກປ້ອງເຫຼົ່ານັ້ນແຕ່ສາມາດເຮັດໃຫ້ອາກາດຊ້າໄຫຼ.

ບັນຫາການຕິດຕັ້ງຫຼາຍສໍາລັບການຮັກສາຄວາມເຢັນໃຫ້ປະສິດທິຜົນ. ທ່ານຕ້ອງອອກຈາກການເກັບກູ້ທີ່ຖືກຕ້ອງຈາກຝາແລະເກຍສະນັ້ນຍ້າຍທາງອາກາດຟຣີ. ການຕັ້ງຄ່າຫ້ອງຕ້ອງການ vents ທີ່ດຶງຄວາມຮ້ອນອອກດີ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນມີຫຼາຍກ່ວາຫນຶ່ງຫນ່ວຍ.

ເຮັດຄວາມສະອາດເສັ້ນທາງອາກາດແລະຫນ້າດິນດຽວນີ້ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນກໍ່ຈະເຮັດໃຫ້ການປະຕິບັດຕົວຈິງກັບ spec. ຂ້າມສິ່ງນັ້ນ, ແລະສິ່ງທີ່ຕ້ອງທົນທຸກຕາມການເວລາ.